Μειώθηκε κατά 4% η διεθνής τιμή του βαρελιού του πετρελαίου μετά τη συμφωνία ειρήνης Η.Π.Α. – Ιράν – Ισραήλ
Μείωση από αύριο και σταδιακή αποκλιμάκωση μέχρι το τέλος του μήνα ή στις αρχές του επόμενου προβλέπεται στις τιμές των υγρών καυσίμων, ωστόσο η αγορά εξακολουθεί να κινείται σε συνθήκες έντονης αβεβαιότητας. Μετά και τη χθεσινή ειρηνευτική συμφωνία στην οποία έγκυρες, διεθνείς ειδησεογραφικές πηγές λένε ότι κατέληξαν οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, το Ισραήλ και το Ιράν, αναφορικά με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, οι διεθνείς τιμές των καυσίμων σημείωσαν ήδη μείωση 4%. Οι πρώτες μειώσεις στις τιμές των διυλιστηρίων αναμένονται από αύριο, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι θα αποτυπωθούν άμεσα στις αντλίες των πρατηρίων, καθώς μεσολαβεί η διαδικασία προμήθειας, διάθεσης και απορρόφησης των υφιστάμενων αποθεμάτων. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κλάδου, εφόσον συνεχιστεί η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών, η αμόλυβδη βενζίνη, που σήμερα κυμαίνεται στο Ρέθυμνο κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, θα μπορούσε να υποχωρήσει προς τα επίπεδα των 1,88 έως 1,90 ευρώ μέχρι το τέλος του μήνα ή στις αρχές του επόμενου. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης ενδέχεται να κινηθεί χαμηλότερα από τα σημερινά επίπεδα, ανάλογα και με τις κυβερνητικές αποφάσεις, σχετικά με τα μέτρα στήριξης της αγοράς. Παρά τις προσδοκίες για μείωση των τιμών, οι πρατηριούχοι περιγράφουν μια ιδιαίτερα δύσκολη οικονομική συγκυρία, καθώς η κατανάλωση καυσίμων εμφανίζει σημαντική κάμψη τόσο στο Ρέθυμνο όσο και συνολικά στην Κρήτη, παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση. Η υποχώρηση της ζήτησης, σε συνδυασμό με τη μείωση των περιθωρίων κέρδους, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας σε πολλές επιχειρήσεις, ιδιαίτερα στις περιοχές της ενδοχώρας. Ιδιαίτερο ζήτημα αποτελεί το πλαφόν που έχει επιβληθεί στο μικτό περιθώριο κέρδους των επιχειρήσεων καυσίμων, μέτρο που εφαρμόστηκε για τον περιορισμό φαινομένων αισχροκέρδειας κατά την περίοδο της ενεργειακής κρίσης. Οι εκπρόσωποι του κλάδου εκφράζουν την ελπίδα ότι το μέτρο θα αποσυρθεί με τη λήξη του, υποστηρίζοντας ότι δυσχεραίνει σημαντικά τη λειτουργία των πρατηρίων. Ουσιαστικά σε ό,τι αφορά το πλαφόν πρόκειται για ανώτατο επιτρεπόμενο περιθώριο κέρδους που επέβαλε το κράτος στην αλυσίδα εμπορίας καυσίμων, ώστε να αποτρέπονται φαινόμενα υπερβολικών ανατιμήσεων και λήγει στο τέλος του μήνα, ωστόσο παραμένει αβέβαιο ακόμα το αν θα συνεχιστεί ή όχι. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του κλάδου ενδεχόμενη αποκλιμάκωση της διεθνούς κρίσης θα μπορούσε να οδηγήσει και στην κατάργηση, όχι μόνο του πλαφόν, αλλά του fuel pass, του προγράμματος κρατικής επιδότησης καυσίμων στους καταναλωτές, με στόχο να αντισταθμίσει μέρος του αυξημένου κόστους μετακίνησης.
Ελπίδα για ηρεμία στις αγορές και χαμηλότερες τιμές
Από 1,98 λεπτά, μέχρι 2,01-2,02 λεπτά το λίτρο κυμαινόταν η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στα πρατήρια του Ρεθύμνου χθες, σύμφωνα με όσα ανέφερε μεταξύ άλλων στα «Ρ.Ν.», ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ρεθύμνου, Ηρακλής Ξυδάκης. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κυμαίνεται από 1,72 έως 1,74 λεπτά το λίτρο. «Μπορεί να υπάρξει μία αποκλιμάκωση στις τιμές των καυσίμων, λόγω του ότι κατέληξαν σε μία συμφωνία το Ιράν με την Αμερική και να υπάρξει συνεπώς μία αλλαγή στις τιμές. Αυτό δεν πάει να πει όμως ότι αφού σήμερα θα πέσει η διεθνής τιμή του βαρελιού στα 90 ή κάτω από τα 90 δολάρια, ότι αυτήν θα την δούμε άμεσα να παρουσιάζεται στα ταμπλό των πρατηρίων. Αυτό εξαρτάται από τη ζήτηση της αγοράς, σύμφωνα με τι έχουν αγοράσει τα διυλιστήρια και μεσοσταθμικά βγάζουν μία τιμή, την οποία την διαμορφώνουν στις εταιρείες που πουλούν τα καύσιμα. Εμείς αν όλα πάνε καλά, θα δούμε μέχρι τέλος του μήνα καλώς εχόντων των πραγμάτων, με αρχές του επόμενου, την τιμή της αμόλυβδης να πέφτει στο 1,88 με 1,90 ευρώ και αντιθέτως αν σταματήσει και η επιδότηση, μέχρι το τέλος του μήνα, θα δούμε το πετρέλαιο και αυτό να κινείται από 1,65 μέχρι 1,72 λεπτά», ανέφερε. Αναφορικά με το κομμάτι της κατανάλωσης, ο κ. Ξυδάκης τόνισε ότι τα πρατήρια διανύουν την χειρότερη τους περίοδο μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. «Υπάρχει πτώση στις καταναλώσεις και στον προηγούμενο μήνα και σε αυτόν τον μήνα που διανύουμε. Παρά τον τουρισμό και τον αυξημένο κόσμο που υπάρχει, δεν βλέπουμε μία αντίστοιχη κατανάλωση με το παρελθόν στα πρατήρια. Δεν είναι ένα πρόβλημα μόνο στο Ρέθυμνο, αλλά γενικά στην Κρήτη όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων. Είναι δεδομένα η χειρότερη περίοδος που διανύουμε», πρόσθεσε. Ο κλάδος ευελπιστεί ότι το πλαφόν που του έχει επιβληθεί για τα περιθώρια κέρδους, θα αποσυρθεί μετά το τέλος του Ιουνίου, προκειμένου να μπορέσει να αυξήσει τα περιθώρια κέρδους του. «Αυτήν την στιγμή υπάρχουν πάρα πολλά πρατήρια, τα οποία έχουν πρόβλημα επιβίωσης πλέον. Όχι μόνο στις μεγάλες πόλεις, αλλά μάλιστα στην ενδοχώρα το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο. Ευελπιστούμε ότι θα αποσυρθεί το πλαφόν και θα μπορέσουμε να δουλεύουμε με τις φυσιολογικές τιμές που είχαμε πάντα, σύμφωνα με τα έσοδα που έχει ο κάθε συνάδελφος στο μαγαζί του, γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα για τα πρατήρια όλων». Σε κάθε περίπτωση, κάνοντας μία εκτίμηση για το υπόλοιπο του καλοκαιριού, ο κ. Ξυδάκης σχολίασε: «Σε μία αγορά που είναι διαμορφωμένη κατά αυτόν τον τρόπο δεν μπορείς να προεξοφλήσεις και να προϋπολογίσεις τίποτα. Σήμερα ναι μεν είπαν ότι υπογράφεται η σύμβαση για να σταματήσει ο πόλεμος, αλλά από αύριο το πρωί δεν ξέρουμε τι μέλλει γενέσθαι και πάλι. Εμείς ευελπιστούμε, θέλουμε και ευχόμαστε να σταματήσουν οι πόλεμοι, να υπάρξει μία ηρεμία στις αγορές και να δούμε τις τιμές πολύ χαμηλότερα από τώρα. Εμείς σαν πρατηριούχοι θέλουμε να έχουμε φθηνές τιμές, για να υπάρξει και μεγαλύτερη κατανάλωση στα πρατήριά μας».
Επιδότηση 3.000 για την πάταξη του λαθρεμπορίου και παράπονα
Την ίδια στιγμή, οι πρατηριούχοι ζητούν διευκρινίσεις για την εξαγγελθείσα επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ που αφορά την εγκατάσταση και αναβάθμιση των συστημάτων εισροών – εκροών. Πρόκειται για τα ηλεκτρονικά συστήματα που καταγράφουν σε πραγματικό χρόνο τις ποσότητες καυσίμων που εισέρχονται και εξέρχονται από τις δεξαμενές των πρατηρίων, με στόχο τον περιορισμό του λαθρεμπορίου και την ενίσχυση της διαφάνειας στην αγορά. Όπως υποστηρίζουν οι επαγγελματίες του κλάδου, η επιδότηση έχει ανακοινωθεί, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχουν δοθεί σαφείς οδηγίες για τον τρόπο και τον χρόνο καταβολής της, σε μια περίοδο κατά την οποία οι οικονομικές πιέσεις παραμένουν ιδιαίτερα έντονες. «Εμείς ζητάμε απλώς να ξεκαθαρίσουν αυτά 3.000 που θα επιδοτηθούν για το σύστημα εισροών – εκροών, να το δούμε να γίνεται πράξη και με ποιον τρόπο θα το πάρουμε. Ναι μεν το ανακοίνωσαν, έβαλαν την ταμπέλα πάνω μας ότι αξίζουμε 3.000 ευρώ και από εκεί και πέρα δεν έχουμε δει καμία απάντηση από το Υπουργείο για το πώς και πότε θα τα πάρουμε, ενώ εμείς βρισκόμαστε σε μία δεινή κατάσταση, με πτώση των καταναλώσεων και με μείωση της κερδοφορίας μας και είμαστε συνεπώς υποχρεωμένοι να βάλουμε το σύστημα εισροών – εκροών, χωρίς να έχουμε πάρει τουλάχιστον αυτήν την μικρή επιδότηση, που δικαιούμαστε και μας είπαν ότι θα μας δώσουν», ανέφερε ο κ. Ξυδάκης και τέλος πρόσθεσε: «Αυτό το μέτρο είναι για όφελος του κράτους και εν μέρει για το όφελος του πρατηριούχου, για την πάταξη του λαθρεμπορίου, από το οποίο υποφέρουμε όλοι. Αφού θέλουν να το πατάξουν λοιπόν, αν δεν θέλουν να μας επιδοτήσουν στο 100%, ας μας δώσουν τα 3.000 ευρώ που μας είπαν».
rethnea.gr
