ΑΚΚΕΛ: Νομική αδυναμία “ταυτοποίησης” αγροτικών μηχανημάτων και επιβολής προστίμων στα μπλόκα
Το τελευταίο διάστημα διακινούνται δηλώσεις περί «ταυτοποίησης όλων των αγροτικών μηχανημάτων» που συμμετέχουν στα μπλόκα και περί επιβολής προστίμου 350€ ανά εβδομάδα για «παρακώλυση κυκλοφορίας».
Η κυβέρνηση εξωθεί τους δημόσιους λειτουργούς να παραβιάσουν το Σύνταγμα και το καθήκον τους απέναντι στους πολίτες αναφορικά με τη συνταγματική Αρχή της Λογοδοσίας και να παρεμποδίσουν τους πολίτες στην απαίτησή τους να λογοδοτήσει η κυβέρνηση. Επειδή οι αγρότες και οι άλλοι Έλληνες πολίτες δικαιούνται πλήρη και ακριβή ενημέρωση, παραθέτουμε τα πραγματικά νομικά δεδομένα:
1. Δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο που να επιτρέπει ταυτοποίηση τρακτέρ χωρίς πινακίδες
Τα αγροτικά μηχανήματα στα μπλόκα δεν φέρουν πινακίδες κυκλοφορίας, δεν υπόκεινται σε ΚΤΕΟ και δεν διαθέτουν δημόσιο αναγνωριστικό στοιχείο που να επιτρέπει εξ αποστάσεως ταυτοποίηση.
Η μοναδική νόμιμη διαδικασία ταυτοποίησης οχήματος είναι:
– επιτόπια βεβαίωση παράβασης από αστυνομικό όργανο
– καταγραφή αριθμού πλαισίου (μόνο αν είναι ορατός)
– παρουσία οδηγού ή ιδιοκτήτη
– υπογραφή ή άρνηση υπογραφής της πράξης βεβαίωσης
Καμία από αυτές τις προϋποθέσεις δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε τρακτέρ στα μπλόκα, όπου:
– δεν υπάρχει πινακίδα
– δεν υπάρχει οδηγός παρών
– δεν υπάρχει πράξη βεβαίωσης
– δεν υπάρχει καταγραφή αριθμού πλαισίου
– δεν υπάρχει επίσημη φωτογραφική πράξη με νομική ισχύ
Άρα δεν υφίσταται νόμιμη ταυτοποίηση.
2. Το άρθρο 16 του ΚΟΚ δεν καλύπτει την κυβέρνηση για τέτοιες ενέργειες
Το άρθρο 16 ΚΟΚ αφορά:
– απόθεση αντικειμένων που εμποδίζουν την κυκλοφορία
– εγκατάλειψη οχήματος σε σημείο που δημιουργεί κίνδυνο
Δεν προβλέπει:
– μαζική ταυτοποίηση οχημάτων χωρίς πινακίδες
– επιβολή προστίμων χωρίς βεβαίωση παράβασης
– χρήση φωτογραφιών ή βίντεο για αναγνώριση αγροτικών μηχανημάτων
– διοικητικές πράξεις χωρίς αποδεικτικό στοιχείο
Η διοικητική πράξη (κλήση) πρέπει να είναι αιτιολογημένη. Χωρίς ταυτοποίηση, η πράξη είναι άκυρη.
3. Η διοικητική διαδικασία επιβολής προστίμου απαιτεί αποδεικτικό στοιχείο
Για να σταλεί πρόστιμο, το κράτος πρέπει να αποδείξει:
- ότι το συγκεκριμένο τρακτέρ ήταν παρόν
- ότι ανήκει στον συγκεκριμένο ιδιοκτήτη
- ότι ο ιδιοκτήτης τέλεσε την παράβαση
- ότι η παράβαση βεβαιώθηκε από αρμόδιο όργανο
Χωρίς πινακίδα ή επιτόπια βεβαίωση, κανένα από τα παραπάνω δεν μπορεί να αποδειχθεί.
4. Η ένσταση “δεν είναι το δικό μου όχημα” είναι απόλυτα θεμελιωμένη
Σε περίπτωση που σταλεί πρόστιμο:
– ο αγρότης έχει δικαίωμα ένστασης
– η διοίκηση οφείλει να αποδείξει την ταυτοποίηση
– η διοίκηση δεν μπορεί να αποδείξει τίποτα χωρίς πινακίδα ή πράξη βεβαίωσης
– η πράξη ακυρώνεται ως αναιτιολόγητη και μη νόμιμη
Η νομολογία των διοικητικών δικαστηρίων είναι ξεκάθαρη: Διοικητική κύρωση χωρίς αποδεικτικό στοιχείο δεν στέκεται.
5. Η απειλή προστίμων λειτουργεί μόνο επικοινωνιακά – όχι νομικά
Μέχρι σήμερα:
– δεν έχει παρουσιαστεί μηχανισμός ταυτοποίησης
– δεν έχει παρουσιαστεί νομική διαδικασία
– δεν έχει παρουσιαστεί τεχνικό μέσο
– δεν έχει παρουσιαστεί επίσημη πράξη βεβαίωσης
Η κυβέρνηση επικαλείται «εφαρμογή του νόμου», αλλά δεν έχει τα εργαλεία να τον εφαρμόσει στην περίπτωση των τρακτέρ. Εξωθεί τους αστυνομικούς και άλλους δημόσιους λειτουργούς σε αντισυνταγματικές οδούς με παράβαση καθήκοντος κατά των πολιτών, ώστε η κυβερνώσα κλίκα να μην λογοδοτήσει.
Κάλεσμα για ψυχραιμία και ενημέρωση
Οι αγρότες δεν πρέπει να φοβούνται από δηλώσεις που δεν συνοδεύονται από νομική βάση. Η ελληνική έννομη τάξη είναι σαφής: Καμία διοικητική κύρωση δεν μπορεί να επιβληθεί χωρίς νόμιμη ταυτοποίηση και αποδεικτικό στοιχείο.
Το αγροτικό κίνημα πρέπει να συνεχίσει με ενότητα, αξιοπρέπεια και πλήρη γνώση των δικαιωμάτων του.
